Антрацит, его настоящее и будущее на юге России

Книга, написанная известным российским инженером, строителем, промышленником и предпринимателем Ф. Е. Енакиевым (1852—1915) в соавторстве с геологом и горным инженером Л. И. Подгаецким (1860 — ?), характеризует антрациты Донецкого бассейна, описывает районы залежей угля (Боково-Хрустальский, Должанский, Чистяковский, Грушевско-Власовский), объясняет причины непопулярности антрацита в сравнении с курными углями и предлагает проект расширения и переустройства Мариупольского порта для приема и транспортировки Донбасского угля.

Фёдор Егорович Енакиев был человеком редкого ума, огромной трудоспособности и целеустремлённости. Выпускник Петербургского института инженеров путей сообщения, он построил блистательную карьеру на государственной службе. Со временем он наладил связи в среде столичных финансистов и предпринимателей, а затем оставил службу и увлёкся идеей создания на Донбассе завода по выплавке чугуна. Он привлёк зарубежных инвесторов и основал Русско-Бельгийское металлургическое общество, которое выкупило в Бахмутском уезде земли вокруг селения Софиевка. Используя проект бельгийского инженера А. Филипара, Енакиев приступил к сооружению завода, и в ноябре 1897 года был получен первый металл. В 1898 году по решению Бахмутского уездного земского собрания местность вокруг завода, шахтёрский посёлок, рудник и железнодорожная станция были переименованы в честь основателя завода. На карте Российской империи появился поселок Енакиево, выросший в город и носящий это имя поныне.

О сотруднике Русско-Бельгийского металлургического общества Л. И. Подгаецком известно, что родился он в 1860 году, окончил Горный институт, затем работал в горном управлении. Он был действительным членом Императорского Русского географического общества.

Труд «Антрацит, его настоящее и будущее на юге России», изданный учёными-инженерами в 1910 году, обосновывает необходимость реконструкции Мариупольского порта, строительства линии Штеровка — Мариуполь, поясняет особенности использования антрацитов и возможность их экспорта.

Исследователи утверждают, что добыча антрацитов в России составляет всего 10% от общей добычи топлива, хотя запасы их значительно превышают запасы спекающихся коксовых углей. Запасы донецких антрацитов намного больше запасов Франции, Германии и Англии, а качество очень высокое. Но существуют сложности добычи: угли залегают только в восточной части Донецкого Бассейна; угольные пласты способны менять свои свойства; между пластами угля могут залегать пласты пустых пород. Есть и другие осложняющие обстоятельства: пересёченная местность; добыча угля отдельными шахтами и мелкими рудниками; доставка груза антрацита к железной дороге с дальних расстояний гужевым транспортом. Всё это повышает себестоимость и влияет на итоговую цену.

Енакиев и Подгаецкий делают вывод, что добыча донецких антрацитов не соответствует ни размерам залежей, ни возможностям их использования. Железных дорог для вывоза угля недостаточно, нужно строить новые ветки. Необходимо укрупнять угледобывающие предприятия и строить механические мойки и сортировки для очистки угля от золы. Мариупольский порт, который наиболее удобен для вывоза антрацита в Европу, требует реконструкции и строительства новых подъездных путей.

Финансовые траты на переустройство порта и строительство Азовской горнозаводской железной дороги предлагает взять на себя Общество Азовской горнозаводской железной дороги.

Вышла книга в киевской Типографии С. В. Кульженко. Это был мощный полиграфический центр европейского уровня: взятая в аренду в 1864 году на долгий срок типография И. Давыденко, фабрика конторских книг (открыта в 1876 году), выкупленная типография Киевского университета (1879 год), типография по ул. Елизаветинской (построена в 1880 году). При типографиях работали стереотипное отделение, отделения по производству конвертов и коробок, две словолитни, фототипия, литография, гальванопластиковая мастерская. Фабрики были оборудованы современными скоропечатными станками и прессами. Число рабочих только на фотолитотипографии на ул. Елизаветинской выросло от 85 человек в 1887 году до 300 в 1905 году.

На предприятиях типографии С. В. Кульженко в высоком полиграфическом исполнении издавались альбомы, календари, фоторепродукции, литографии, конторские книги, открытки, конверты, канцелярские принадлежности, газеты, журналы; тысячи наименований книг украинских авторов; налажено производство бумаги. Одним из первых Кульженко освоил печать цветных фотоиллюстраций. Его издания составляли конкуренцию печатникам Москвы, Санкт-Петербурга, Варшавы.

Кроме самих типографских предприятий, С. В. Кульженко открыл писчебумажный магазин, общеобразовательную школу для взрослых, построил дома для своих рабочих («Кульженковские дачи»), инициировал создание Художественно-ремесленной учебной мастерской печатного дела.